正是针对货代行业的特点，基于业务运作和财务管理的基本流程，结合企业的发展方向和运作模式，将业务处理，财务结算、基础数据、客户管理、单证管理、统计分析等功能，优化为规范、精确的操作流程，利用信息技术、自动化技术、网络技术、电子商务技术整合成为完整的电子商务环境下货代企业信息化解决方案。可以肯定，在未来的货代市场竞争中，信息系统的应用程度和应用水平，将直接影响货代企业的整体竞争能力和生存能力。

由管理员端系统、教师端系统、学生端系统组成，各子系统操作界面独立，但数据相互交流，功能划分清晰、易操作。为保证系统入口的安全性。

教师需要维护参加实训的班级、学生信息，设置学生进行实验的系统参数（产品、代码维护、国家城市、货币、港口站点、距离、保费设定、汇率设定、科目设定、铁路基本运价设定、海关监管条件、商检条件）。

系统是按照标准的业务流程设计，软件中的国际货代业务涵盖了贸易磋商、销售管理、接单、定舱、装箱、报关、费用结算等模块，真实地还原了现实情况下国际货代实务操作过程，使学生的操作更为贴近实际。教师在实验前给学生分配角色，同一实验中，由销售公司、货代公司、航运公司、船公司及货代公司共同组成。软件同时也是培训人员及教师授课的好助手。

软件提供了多个精心挑选的真实案例背景，学生根据这些背景进行操作，等于完成了多笔货代实务，学生根据教师设置的实验环境，分配的角色来进行实验，通过轮流扮演进出口公司、货代公司、船公司、航空公司、铁路公司、拖车公司、报关行、商检局、海关等角色，演练海运、空运、铁路等出口/进口业务，实现对国际货物运输业务流程的掌握

进出口公司：作为运输货物的发货人或收货人，决定货物买卖和运输的起运、抵运地点，是货代公司的服务对象，向货代公司提供单据，委托货代公司进行报检、报关等业务的运作，最终，向货代公司支付费用。

货代公司：货主的代理人，为进出口公司服务，受委托办理进出口货运的报关、报检、租车、定舱等业务。也是发货人、海关、承运公司、收货人之间的纽带。

船公司：承担海上运输业务。接受托运人定舱，集装箱装载和卸载，通知收货人提货。船公司的主要业务来源货代与船公司的合作（进出口公司自理定舱的除外）。

航空公司：空运的承运公司。以飞机为运输工具，接受托运人（一般指货代公司）委托，负责集装箱装载，并将货物送达目的地，并卸载货物，及时通知收货人提货。

铁路公司：国际铁路运输用于参加国际铁协的国家和地区，在邻近国家地区之间的货物贸易中，国际铁路运输使用比较广泛。铁路局作为国际铁路的承运人，负责编制计划，审核运单，并将货物转载上车，以及运输过程中经过站点的手续办理，货物到达后，及时通知收货人提货。

拖车公司：运用拖车，将货物在生产地与仓库、起运地之间或在到达站、仓库与收货人之间运转。车队一般由货代公司指派，负责提箱、装箱、提货、送货等。

报关行：经海关准予注册登记，受委托办理报关业务。报关行是托运人与海关之间的枢纽，以代理或自理的名义向海关报关。

商检局：商品检验是国际贸易中的一个重要环节。商检局是国家设置的一个机构，负责接受报检、抽样、检验和签发证书。商检工作会因为货物不同及各国家对进出口商品的品质管制的差别而有差别，最终将取得通关单，作为报关的必须单证。

海关：与商检局一样，属于辅助角色。海关职责在于检查进出口货物合法性，并征收关税和其他税费。